这样的视频，你在朋友圈看到过吗？

看到这火光，你可能会想——

从新能源车诞生开始，自燃、爆炸这两个词就“常伴吾身”。那么，万一真的遇上了这样的事故，应该怎么应对呢？

行在路上

遇到碰撞，需要观察电池

新能源汽车主要由电力驱动，遭遇碰撞事故后可能会出现高压泄漏、人员触电、电池起火等“二次”事故：

应对措施：

1、将车辆断电并查看人员安全情况，条件允许的情况下断开蓄电池及维修开关。

2、轻微碰撞，可自行简单查看动力电池托盘边缘是否开裂，有无明显液体流出。若有漏电、漏液现象，条件允许的情况下及时拆下动力电池，及时断开各模组采样线、高压连接线。

3、严重碰撞或者自己无法判断车况，需第一时间离开车辆，报警请求救援。

车辆起火，需要判断起火情况

车辆有冒烟起火迹象，应第一时间作断电处理，并将车钥匙装入信号屏蔽袋后带离车辆，视火势情况决定是先报警还是先灭火。

应对措施：

若火势较小，还没有蔓延到电池仓：可先用二氧化碳或ABC干粉灭火器自行灭火。

若火势较大，蔓延到了电池仓：尽快报警并远离车身。因为动力电池燃烧后的温度可以达到1000摄氏度，同时还会产生大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等。

这时候就不要去自行救火了，而是注意自身安全，静待消防员到来。

总的来说，新能源汽车遭遇事故，车友首要任务是给车辆断电，然后下车查看车损情况，个人没有把握处理的，尽快报警寻求救援，与此同时，及时向保险公司报案哦。

电池养护

注意散热

电池的最佳工作温度区间为8-25℃左右。在此温度区间工作，电池的性能最好，使用寿命也最长。

如果电池在55℃以上的环境下以1C的充电速度连续充放电50次以上，电池容量明显下降，电池寿命相应缩短。

当环境温度超过60℃，电池就会因温升过大而产生过热燃烧、爆炸的风险。

少用快充

使用直流快充充电，由于充电电流较大，会使电池内部的化学反应速度加快，从而使电池温升加大。电池长期处于较高温度，会使容量下降，使用寿命缩短。

防止雷击

夏季比较容易出现雷雨天气。打雷的时候，千万不要充电，以免雷击，引发燃烧事故。

严禁飞线

使用飞线充电，电缆线的绝缘层在阳光暴晒下，再经过摩擦，会加速老化，容易引发短路，造成火灾。另外，如果突降大雨，飞线充电很容易造成接头进水，造成短路或漏电，引发事故。

避开低洼

在充电时，要避开低洼路段，以免降雨后车辆受淹。

日常使用

经常检查轮胎气压

将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。

不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

定期检查电池

在使用过程中，如果电动车的续航里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，有可能是电池组中有电池出现问题。应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

清洗车辆

纯电动汽车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中要注意避免水流入车内充电插座，避免车身线路短路。

来源：武汉交警

（编辑 余梦婷）