生活中车子需要我们定期保养，还有大保小保直说，可见为了能够让爱车毛病减少、寿命延长，车主对爱车都是十分的爱惜。但是也有一些行为看起来没事，其实已经在伤害车子了，我们平时一定得注意。

一、打死方向盘

估计很多人在驾校练车时，一定听到过教练在一旁大喊“打死，打死，不打死怎么能倒进去？于是很多人自己买了车也会经常打死方向盘，在打死方向盘时”助力泵比平常状态下受到的压力会更大：打死方向盘会引起转向机和转向高压油管内的油压增大，加剧转向系统的损害。

二、空挡滑行

很多人感觉车子在不挂档的状态下利用惯性滑行可能省油的想法，尤其在下坡时选择空挡滑行。在这里纠正一下有些人的错误认知，车子在空挡滑行时，并不省油，车子供油方式是通过油门和ECU来控制的，当你松开油门踏板时，ECU会使喷油器降低喷油时间，在车速较高时会停止喷油。而当汽车空档滑行时，发动机为怠速状态，会持续的喷射一定的燃油以避免发动机熄火，所以，空挡滑行并不省油。

其次车辆在空档滑行的时候，发动机是被车辆的惯性拖着走的，此时汽车的驱动轮就会失去牵制，这样在下坡的时候车辆可能就会越滑越快，从而控制力。如果仅仅是依靠制动系统来减速，那么会迅速提高刹车片的温度，极大降低了制动效能，从而会导致刹不住车的情况，这是非常危险的。

三、车没停稳就挂倒档

手动变速箱在车没停稳时就挂倒挡，会引起变速箱打齿，引起变速箱内齿轮损坏，变速箱行星齿轮离合器损坏等，在汽车沒有完全停稳时不用着急挂入倒挡。

有些自动变速箱车型会有p挡，这一挡在汽车沒有完全停稳时也不一定需要挂入。p挡有一个锁止机构，在停车时可以锁止变速箱内齿轮。假如在汽车沒有完全停稳时挂入p挡，可能会影响到锁止机构损坏，严重的还可以影响到变速箱外壳损坏。

四、过减速带不减速

很多人在开车过减速带时不减速，以为这样很潇洒，一个减速带根本拦不住他们的速度，车辆高速行驶通过减速带时,悬挂系统会受到冲击,会比正常行驶时高出几倍甚至十几倍,严重影响减震器，弹簧和支架等部件的使用寿命,强烈的冲击还会撞伤底盘。

最直接的应该就是车子的轮胎了，经常快速通过减速带，可能会造成轮胎表变受损，甚至会导致轮圈受到挤压而变形。(来源于网络，版权归原作者所有）