（云上咸宁综合报道）一项利好39个城市经济发展的计划，上周正式启动了。

9月11日，交通部启动长江经济带多样式联运发展三年行动计划，沿江省市将获得直接利好，尤其是利好39个长江经济带城市，包括正在崛起的临江港口城市——咸宁市。

▲长江流域城市

计划提出：着力补齐基础设施短板等5项主要任务，以江海直达、江海联运、铁水联运等为重点，加快推进长江经济带多式联运发展，构建高质量综合立体交通走廊，更好地服务长江经济带发展战略。

《行动计划》明确，到2020年，构建有机衔接、具备竞争力的铁水联运系统，基本形成长江干线、长三角地区至宁波舟山港、上海港洋山港区江海直达运输系统，进一步完善干支直达、通江达海、区域成网的水运基础设施体系，初步形成布局合理、结构优化、功能完善、 互联互通的长江经济带多式联运服务体系。长江经济带主要港口铁路进港率要达到80% 以上，大宗散货铁路、水运集疏港比例力争达到90%以上。

▲图为潘家湾港区通用码头

据了解，咸宁水路航程500多公里，黄金水道128公里。其中咸宁市的赤壁、嘉鱼港区被纳入武汉新港建设规划。

近年来，我市为促进沿江经济的快速发展，围绕长江中游沿江岸线资源的利用，通过沿江布局和建设一批大运重大项目，在沿江形成了各具特色、颇具规模的园区，并以产业基地为轴线，借水路与陆路等交通之便向腹地进行经济辐射。

未来三年，我市将按照打造“湖北长江经济带重要航运基地”的发展思路，以武汉新港咸宁港区发展为依托，重点推进航道畅通成网、港口综合枢纽、港口集疏运衔接、多式联运培育、航运服务能力提升和绿色安全保障等“五大工程”。

同时，我市将构建形成以长江为依托，以陆水、金水、富水航道为骨干的“一江三水”航道网，实现境内主要支流航道与长江干流间500吨级以上的船舶直达运输的内河航道体系，并突出长江保护性开发，解决白鱀豚保护区与港区建设障碍，在符合环保要求下，新建一批现代化的港口码头，打通我市通江达海通道。

（编辑 彭秀芬）